Bảng giá Hyundai Kona 2023 & thông số xe

Đánh giá ngoại thất Hyundai Kona 2023

Thiết kế

Đầu xe

Đầu xe Hyundai Kona 2023 thu hút với bộ lưới tản nhiệt hình đa giác được thiết kế theo phong cách thác nước Cascading Grill như Hyundai Tucson và Hyundai SantaFe. Nhưng ở Kona, bộ tản nhiệt bóp gọn hơn. Bên trong sử dụng lưới hoạ tiết hình thoi sơn đen tạo sự tương phản nổi bật. Bên ngoài viền thêm mạ chrome sáng bóng.

Đèn định vị LED và đèn báo rẽ bên trên thiết kế kiểu “đôi mắt híp” độc đáo. Đèn pha – cos không nằm cùng mà tách rời hạ xuống thấp. Hệ thống chiếu sáng chính của Hyundai Kona sử dụng công nghệ LED, tích hợp cả tính năng đèn tự động và chiếu góc như các “đàn anh”.

Thân xe

Thân xe Hyundai Kona 2023 năng động, khoẻ khoắn với những đường gân dập nổi vuốt dài sống động. Tay nắm cửa cùng màu với thân xe. Ở phiên bản Kona 1.6 Turbo, thân xe có thêm ốp mạ chrome. Mui xe trang bị giá đỡ trang trí tone màu Dark Knight hoặc Phantom Black.

Gương chiếu hậu Hyundai Kona tích hợp đầy đủ tính năng chỉnh điện, đèn báo rẽ, sấy. Hơi tiếc là tính năng gương gập điện không có ở Kona bản tiêu chuẩn.

Đuôi xe

Về phần đuôi xe, đèn hậu LED vuốt mỏng thu mình trong nếp gấp nhấn sâu vòng dưới kính hậu khá đẹp. Cũng như Hyundai SantaFe, cụm đèn báo phanh, đèn lùi và đèn báo rẽ trên Hyundai Kona cũng tách rời đèn hậu, dời xuống thấp nằm gói gọn trong hốc nhựa đen thể thao.

Màu xe

Hyundai Kona có 8 màu: trắng, bạc, vàng cát, vàng chanh, đen, đỏ tươi, xanh dương, cam.

Đánh giá nội thất Hyundai Kona 2023

Thiết kế chung

Nội thất Hyundai Kona 2023 thiết kế theo phong cách đơn giản, tập trung vào tính tiện dụng. Bảng điều khiển bố trí theo kiểu đối xứng gọn gàng, dễ thao tác. Vật liệu sử dụng chủ yếu là nhựa.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Đa phần người dùng đều đánh giá Hyundai Kona 2023 có không gian khá thoải mái ở cả hai hàng ghế. Hàng ghế trước khoảng trống để chân khá rộng đạt 1.054mm. Hàng ghế sau cũng tương tự với khoảng duỗi chân đạt 880m. Nhưng trần xe ghế sau hơi thấp, kém thoáng do thiết kế mui đi xuống kiểu thể thao, song nhìn chung vẫn không quá khó chịu với người có chiều cao trên 1,7m.

Khoang hành lý Hyundai Kona 2023 hơi nhỏ, có thể tích 361 lít, ngang ngửa với Ford EcoSport. Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 6:4 giúp tăng thể tích để đồ nếu cần.

Khu vực lái

Vô lăng Hyundai Kona 2023 bọc da, thiết kế 3 chấu đáy mạ bạc, được tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Cụm đồng hồ phía sau sử dụng giao diện cổ điển quen thuộc với màn hình hiển thị đa thông tin LCD 3.5inch nằm ở giữa hai đồng hồ analog.

Về các tính năng hỗ trợ, Hyundai Kona được trang bị: Cruise Control, chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, gương chống chói tự động… Xe không có lẫy chuyển số trên vô lăng. Các tính năng cao cấp hơn như phanh tay điện tử và giữ phanh tự động cũng chưa xuất hiện.

Tiện nghi

Về hệ thống giải trí, Hyundai Kona 2023 được trang bị màn hình cảm ứng 8inch, tích hợp hệ thống định vị & dẫn đường phát triển dành riêng thị trường Việt Nam, hỗ trợ kết nối Bluetooth, Apple CarPlay… Hệ thống âm thanh Arkamys Audio System 6 loa.

Hyundai Kona được trang bị màn hình cảm ứng 8inch, tích hợp hệ thống định vị & dẫn đường phát triển dành riêng thị trường Việt Nam
Xe sử dụng điều hoà tự động, nhưng riêng bản tiêu chuẩn vẫn dùng điều hoà chỉnh cơ. Các trang bị như sạc không dây Qi, cửa sổ trời… chỉ có trên bản cao cấp nhất.

Đánh giá vận hành Hyundai Kona 2023

Động cơ

Về sức mạnh động cơ, người mua không cần lo ngại thậm chí còn phải rất tự tin. Bởi Hyundai Kona là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ bậc nhất phân khúc crossover cỡ nhỏ hạng B. Khối động cơ mà hãng xe Hàn sử dụng trên Kona có dung tích ngang ngửa với chiếc CUV hạng C Hyundai Tucson với hiệu suất động cơ chỉ thấp hơn một chút.

Hộp số

Hộp số tự động 6 cấp Hyundai Kona hoạt động tốt, liền lạc. Còn hộp số ly hợp kép 7 cấp ở phiên bản 1.6 Turbo thì phản ứng rất nhanh, luôn bắt nhịp kịp với những ý định tăng giảm tốc từ người lái.

Vô lăng

Vô lăng Hyundai Kona trợ lực điện biến thiên theo tốc độ. Ở dải tốc thấp, vô lăng nhẹ, linh hoạt. Ở dải tốc cao vô lăng nặng hơn, cho cảm giác đằm chắc. Nhiều người dùng đánh giá Hyundai Kona có vô lăng phản hồi mặt đường khá tốt, vào cua chính xác.

Hệ thống treo, khung gầm

Hệ thống treo Hyundai Kona rất ổn. Hệ thống khung gầm Kona sử dụng đến 51,8% thép dập nóng, kết hợp với hệ thống treo Kona mang lại sự ổn định cao. Khi vận hành tốc độ trên trung bình, xe cho cảm giác bám đường, chắc chắn. Tuy nhiên bù lại, cũng như SantaFe hay Tucson, hệ thống treo của Kona cũng hơi cứng. Nếu di chuyển qua những đoạn đường xấu, mấp mô, người ngồi hơi có cảm giác xóc nảy.

Khả năng cách âm

Hyundai Kona được đánh giá có khả năng cách âm môi trường tốt, thể hiện rõ khi chạy phố đông đúc. Tuy nhiên nếu chạy tốc độ cao, cabin dễ bị nhiễm tiếng ồn động cơ và tiếng gió từ bên ngoài. Nhìn chung khả năng cách âm của Kona được đánh giá tốt ở mức ổn.

Có nên mua Hyundai Kona?

Giá cao có lẽ là một trong những điều khiến người mua phân vân với Hyundai Kona. Đặc biệt khi giá xe không chênh lệch quá lớn so với một mẫu xe “đàn anh” cực hấp dẫn khác là Hyundai Tucson. Vì thế dễ có tâm lý “cố lên chút nữa để tậu luôn Tucson”.

Bên cạnh đó việc thường xuyên bị đặt lên bàn cân với Kia Seltos cũng là điều gây áp lực cho Hyundai Kona. Trước một Seltos giá cực cạnh tranh trong khi công nghệ “đồ chơi” thì tràn trề, Kona “lép vế” hơn hẳn.

Nhưng ở Hyundai Kona, chúng ta có mẫu xe chất lượng lắp ráp tốt, đặc biệt động cơ mạnh mẽ bậc nhất phân khúc. Không chỉ trong phố mà ngay cả đường trường cầm lái Hyundai Kona vẫn rất tự tin.